Nhiều Nasco Express hãng xe lớn trên thế giới như BMW, Tesla, Ford hợp tác với một công ty được mệnh danh là “ông trùm” xe điện Trung Quốc. Đây cũng là một trong những đối tác chiến lược mới của VinFast.
Đó là Contemporary Amperex Technology (CATL), nhà sản xuất pin ô tô điện lớn nhất thế giới hiện.
Vào Nasco Express ngày 30/10/2022, dưới sự chứng kiến trực tiếp của ông Robin Zeng (hay Zeng Yuqun), chủ toạ CATL và ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch Vingroup kiêm chủ toạ VinFast, CATL và VinFast đã tiến hành ký kết hiệp tác chiến lược toàn cầu về phát triển tàu điện, bao gồm công nghệ khung gầm thông minh tích hợp pin CTC (Cell to Chassis).
Nasco Express h="503" alt="Ông trùm pin xe điện mà BMW, Tesla kiềng nể còn VinFast đã nhanh tay ký kết: Cú bật nhảy vượt qua Nhật Bản! - Ảnh 1." title="Ông trùm pin xe điện mà BMW, Tesla kiềng nể còn VinFast đã nhanh tay ký kết: Cú bật nhảy vượt qua Nhật Bản! - Ảnh 1." photoid="566225298697564160" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
CATL và VinFast hiệp tác chiến lược toàn cầu để phát triển xe điện. Ảnh: VinFast
Theo đó, CATL và VinFast dự kiến hiệp tác nhằm phát triển công nghệ mới, trong đó pin cùng nhiều bộ Nasco Express phận quan yếu được tích hợp vào khung gầm xe, để giảm trọng lượng, giảm phí tổn, đồng thời tăng quãng đường di chuyển của xe. Với sự cộng tác chiến lược cùng CATL, VinFast kỳ vọng sẽ là nhà sản xuất ô tô tiên phong đưa công nghệ mới này ra thị trường toàn cầu.
ngoại giả, sự hợp tác giữa VinFast và CALT cũng thúc đẩy các đột phá về công nghệ pin, hướng tới giải pháp di chuyển điện hóa trên phạm vi toàn cầu, đặc biệt đóng góp vào những mục tiêu chuyển đổi năng lượng, giảm phát thải carbon trên hành tinh xanh.
Việc VinFast hiệp tác chiến lược với CATL được coi là bước tiến mới, tạo động lực để hãng xe Việt vươn ra thế giới.
Vậy, CATL là công ty như thế nào? Tại Nasco Express sao nhiều hãng xe hàng đầu trên thế giới lại mong muốn hợp tác?
Nasco Express Tesla kiềng nể còn VinFast đã nhanh tay ký kết: Cú bật nhảy vượt qua Nhật Bản! - Ảnh 2." title="Ông trùm pin xe điện mà BMW, Tesla kiềng nể còn VinFast đã nhanh tay ký kết: Cú bật nhảy vượt qua Nhật Bản! - Ảnh 2." photoid="566225290082123776" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
Nasco Express thích ảnh"> CATL chóng vánh trở nên "ông trum" ngành pin tàu điện dù chỉ mới được thành lập hơn một thập kỷ. Ảnh: Businesskorea
CATL – “Ông trùm” ngành pin tàu điện hiện
CATL là công ty sinh sản pin xe điện có hội sở ở thành thị Ninh Đức, tỉnh Phúc Kiến (Trung Quốc). Dù là cái tên mới xuất hiện trong hơn một thập kỷ trở lại đây (thành lập năm 2011), nhưng CATL hiện đang chiếm tới hơn 30% thị phần pin xe điện Nasco Express trên toàn thế giới. Công ty này đã và đang cộng tác với nhiều “ông lớn” trong ngành xe, như BMW, Tesla, Volkswagen, …
CATL hiện đang là nhà sinh sản pin tàu điện lớn nhất Nasco Express trên thế giới. Ảnh: Getty Images
Cuối năm 2019, một nhà máy tại Arnstadt, miền trung của nước Đức, được khởi công xây dựng với diện tích gần 57 mẫu Anh (ước lượng khoảng 100 sân bóng đá). Dự án trị giá 2 tỷ USD này chính là một nhà máy sinh sản pin với quy mô Nasco Express lớn trước tiên của nước Đức, có khả Nasco Express năng cung cấp đủ pin cho hàng nghìn xe ô tô điện mỗi năm.
Tuy nhiên, ít người biết rằng, nhà máy này Nasco Express lại không phải do một nhà sản xuất ô tô ở Đức xây dựng. Thay vào đó, dự án được tài trợ nhờ CATL, một công ty Trung Quốc lúc đó còn ít danh tiếng và mới được thành lập chỉ 8 năm trước.
Theo đó, CATL đã đạt được thỏa thuận cung cấp pin cho BMW và Volkswagen khi các nhà sản xuất ô tô này đang tìm cách để tự tái tạo và tiến hành loại bỏ động cơ đốt trong. Bên cạnh đó, CATL cũng đạt được thỏa thuận cung cấp pin cho xe buýt và xe tải điện của hãng Daimler.
Để đáp ứng được các đích về giảm lượng khí thải carbon toàn cầu để ứng phó với biến đổi khí hậu do Liên minh châu Âu, đặt ra, các nhà sinh sản ô tô bắt đầu ban bố những lời hứa táo tợn về số lượng ô tô điện mà họ sẽ sinh sản.
Nhưng việc tăng số lượng ô tô điện cần phải có lượng lớn pin, bộ phận được coi như trái tim của tàu điện. Do đó, các nhà sinh sản ô tô của Đức dường như không có chọn lựa nào khác ngoài việc hướng đến đối tác đến từ châu Á như CATL nhằm mua được pin tàu điện với số lượng lớn, đồng thời mua cổ phần trong các công ty sản xuất pin ở Trung Quốc.
Nasco Express Tesla kiềng nể còn VinFast đã nhanh tay ký kết: Cú bật nhảy vượt qua Nhật Bản! - Ảnh 5." photoid="566225272973897728" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
CATL ký giao kèo cung cấp pin cho hãng xe điện Tesla của Mỹ từ năm 2020. Ảnh: Teslarati
Đến năm 2022, CATL đã cung cấp pin xe điện cho hầu hết các nhà sản xuất ô tô điện trên thế giới, trong đó bao gồm cả Ford và Tesla. Điều này mang lại cho công ty ở Trung Quốc vị thế dẫn đầu trong quá trình chuyển đổi khỏi nhiên liệu hóa thạch.
Tuy nhiên, làm thế nào một công ty Trung Quốc với xuất phát điểm ít người biết đến lại có thể đánh bại được các nhà sản xuất ô tô Đức trong cuộc Nasco Express chơi mà chính họ dự?
“Người hùng thầm lặng” của CATL
CATL được ôm ra đời từ tham vọng của một chàng thanh niên trẻ tuổi tên là Zeng Yuqun. Sinh ra trong một gia đình nông dân tại một ngôi làng nhỏ ở tỉnh Phúc Kiến tại phía đông nam Trung Quốc, vào năm 1968. Đến năm 17 tuổi, Zeng Yuqun đã theo học ngành kỹ Nasco Express thuật ở ĐH liên lạc Thượng Hải và sau đó ông nhận bằng tấn sĩ Vật lý tại Học viện Khoa học Trung Quốc ở Bắc Kinh.
Ông Zeng Yuqun là nhà sáng lập CATL, hãng sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới bây giờ. Ảnh: Alamy
Ông Zeng đã ở lại thành thị Đông Quan trong 10 năm và sau đó trở thành giám đốc độc nhất vô nhị của SAE Magnetic tại thị trường Trung Quốc. Trong thời kì này, ông bắt đầu tìm hiểu về pin. Đến cuối những Nasco Express năm 1990, tổng giám đốc của công ty chuyên sinh sản đầu ghi từ tính cho ổ cứng máy tính đã thuyết phục ông Zeng thành lập công ty sản xuất pin.
Đến năm 1999, ông Zeng thành lập cơ sở sinh sản pin cho thiết bị điện tử di động (ATL). Đây là thời điểm ra mắt lý tưởng bởi doanh số bán điện thoại di động đang tăng lên và nhiều người kết nối với internet. Điều này cũng đòi hỏi nhiều năng lượng di động hơn. Từ đó, thời kỳ bùng nổ của pin lithium đã bắt đầu và Đông Quan nhanh chóng trở thành một trọng tâm sinh sản điện thoại di động, bộ sạc và phụ kiện.
Thế nhưng, khi Nasco Express mới thành lập, ATL có rất ít tài sản trí não của riêng mình Nasco Express và gần như không có bất kỳ công nghệ đột phá nào. Lúc bấy giờ, ông Zeng và các đồng nghiệp của ông đã chi 1 triệu USD để mua bằng sáng chế lithium polymer từ Bell Labs Nasco Express tại Mỹ. Nhưng sau đó, ông Zeng và ATL nhận thấy rằng việc làm cho công nghệ này hoạt động lại không dễ dàng như họ nghĩ, thậm chí còn lo lắng đây có thể là dấu chấm hết của công ty còn non trẻ. rút cuộc, sau 2 tuần cố gắng nghiên cứu và tìm hiểu, ATL đã tìm ra cách cho pin lithium polymer hoạt động được. ATL chóng vánh cắt giảm được tổn phí sinh sản, một mô hình được lặp này sau này với pin tàu điện.
ATL thay sản xuất pin với chi phí Nasco Express ước lượng chỉ bằng một nửa so với các đối thủ từ Hàn Quốc. Hơn nữa, pin lithium polymer của họ cũng được đánh giá là mỏng hơn so với các mẫu khác và có thể định hình được theo thiết bị. Kết quả, chỉ trong vòng 3 tháng kể từ khi sản Nasco Express xuất pin, công ty ATL đã có lãi.
cầm vươn lên thành công ty sản xuất pin hàng đầu thế giới
Trung Quốc bắt nhịp khá chậm với ngành công nghiệp sản xuất pin lithium. Trên thực tiễn, đến năm 2000, Nhật Bản chiếm tới 90% sản lượng pin lithium-ion hàng năm của thế giới với 500 triệu viên pin. Trong khi đó, Trung Quốc chỉ Nasco Express sinh sản được 35 triệu viên mỗi năm. Tuy nhiên, đến năm 2001, ATL đã giúp Trung Quốc trở thành một trong những nhà sản xuất pin có giá trị cao.
Vào năm 2011, ông Zeng quyết định chuyển sang lĩnh vực sản xuất pin cho ô tô điện và ra mắt CATL. Chỉ trong vài năm ngắn ngủi, đến năm 2017, công ty CATL đã vượt qua Panasonic để trở thành nhà sản xuất pin lithium-ion Nasco Express lớn nhất trên thế giới về doanh số bán hàng. Trong thời gian này, CATL vẫn duy trì việc tiết kiệm phí sản xuất so với các đối thủ từ Hàn Quốc, Nhật Bản, bằng cách tiến hành tăng quy mô sinh sản.
Nasco Express ký kết: Cú bật nhảy vượt qua Nhật Bản! - Ảnh 9." title="Ông trùm pin tàu điện mà BMW, Tesla kiềng nể còn VinFast đã nhanh tay ký kết: Cú bật nhảy vượt qua Nhật Bản! - Ảnh 9." photoid="566225253599477760" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
Nasco Express chú thích ảnh"> trụ sở của CATL ở thành phố Ninh Đức, Nasco Express tỉnh Phúc Kiến, Trung Quốc. Ảnh: Getty Images
Ngoài ra, CATL còn cung cấp pin tàu điện cho một số công ty khởi nghiệp của Trung Quốc, chẳng hạn như Nio, Xpeng. Đây là hai công ty đã niêm yết trên thị trường chứng khoán Mỹ.
CATL có hơn 33.000 viên chức (tính đến năm 2020), hiện đang cung cấp khoảng 1/3 lượng pin cho các Nasco Express hãng tàu điện trên toàn thế giới, trong đó có cả Tesla, BMW, … và mới đây nhất là VinFast.
Nasco Express BMW, Tesla kiềng nể còn VinFast đã nhanh tay ký kết: Cú bật nhảy vượt qua Nhật Bản! - Ảnh 10." photoid="566225243176706048" type="photo" Nasco Express style="max-width:100%;" width="" height="">
Ông Zeng từng đứng trong danh sách 30 người Nasco Express giàu nhất thế giới năm 2022. Ảnh: Forbes
Năm 2022, ông Zeng đứng thứ 29 trong danh sách những người giàu nhất thế giới năm 2022, và đứng thứ 30 trong danh sách của Bloomberg .
Tính đến nay, theo Bloomberg Billionaires Index , nhà sáng lập hãng sản xuất pin tàu điện lớn nhất thế giới sở hữu khối tài sản có giá trị tới 33,5 tỷ USD, Nasco Express và là người giàu Nasco Express thứ 39 trên thế giới.
Bài viết tham khảo nguồn: Time, Bloomberg, Forbes, VinFast